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CUSCINETTO A RULLI ORIENTABILI - d 200-260mm
I CUSCINETTI A RULLI ORIENTABILI si dividono in fori interni cilindrici e fori interni conici. La conicità del foro interno è 1:12 per il cuscinetto a rulli autoallineanti codice K (tipo 153000 o tipo 113000) e 1:30 per il cuscinetto a rulli autoallineanti codice K30. Quando questo tipo di cuscinetto è abbinato a un albero conico, il gioco radiale del cuscinetto può essere regolato spostando l'anello interno lungo la direzione assiale. -
CUSCINETTO A RULLI ORIENTABILI - d 75-110mm
I cuscinetti a rulli orientabili hanno buone prestazioni di allineamento. Anche se l'albero viene piegato forzatamente o installato con nuclei diversi, i cuscinetti possono comunque essere utilizzati normalmente. Le proprietà di allineamento variano a seconda della serie dimensionale del cuscinetto e l'angolo di allineamento consentito è generalmente compreso tra 1 e 2,5 gradi. -
CUSCINETTO A RULLI ORIENTABILI - d 120-150mm
Il cuscinetto orientabile a rulli è dotato di due corone di rulli, una pista sferica condivisa nell'anello esterno e due piste nell'anello interno, ed è inclinato di un angolo rispetto all'asse del cuscinetto. Questa struttura intelligente gli consente di allinearsi automaticamente, impedendogli di essere influenzato dall'angolo dell'albero e dalla sede della scatola del cuscinetto, con conseguenti errori di installazione o flessioni dell'albero causati da errori di angolo. Oltre al carico radiale, il cuscinetto può sopportare anche carichi assiali bidirezionali. -
CUSCINETTO A RULLI ORIENTABILI - d 280-340mm
I CUSCINETTI A RULLI ORIENTABILI si dividono in cuscinetti a rulli orientabili simmetrici e cuscinetti a rulli orientabili asimmetrici in base alla forma della sezione del rullo. I CUSCINETTI A RULLI ORIENTABILI asimmetrici sono prodotti di prima generazione, principalmente per la manutenzione del motore principale. I cuscinetti a rulli autoallineanti simmetrici sono raramente utilizzati nei nuovi progetti di motori principali. Possono sopportare carichi assiali maggiori, la temperatura di esercizio di questo cuscinetto è bassa, quindi può adattarsi ai requisiti di velocità più elevate. A seconda dell'anello interno con o senza protezione e della gabbia utilizzata, possono essere suddivisi in tipo C e tipo CA. Le caratteristiche del cuscinetto di tipo C sono che l'anello interno non ha protezione e adotta una gabbia stampata in lamiera d'acciaio, mentre le caratteristiche del cuscinetto Trayon di tipo CA sono che entrambi i lati dell'anello interno hanno protezione e adottano una gabbia piena per automobili. -
CUSCINETTO A RULLI ORIENTABILI - d 360-420mm
Il cuscinetto orientabile a rulli è dotato di due corone di rulli, che sopportano principalmente carichi radiali, ma possono anche sopportare carichi assiali in qualsiasi direzione. Elevata capacità di carico radiale, particolarmente adatto per carichi pesanti o vibrazioni, ma non può sopportare carichi puramente assiali. La pista di rotolamento dell'anello esterno di questo tipo di cuscinetto è sferica, quindi ha buone prestazioni di allineamento e può compensare l'errore di coassialità. -
CUSCINETTO A RULLI ORIENTABILI - d 160-190mm
Il cuscinetto orientabile a rulli è dotato di due corone di rulli, che sopportano principalmente carichi radiali, ma possono anche sopportare carichi assiali in qualsiasi direzione. Elevata capacità di carico radiale, particolarmente adatto per carichi pesanti o vibrazioni, ma non può sopportare carichi puramente assiali. La pista di rotolamento dell'anello esterno di questo tipo di cuscinetto è sferica, quindi ha buone prestazioni di allineamento e può compensare l'errore di coassialità. -
CUSCINETTO A RULLI ORIENTABILI - d 440-5000mm
Il cuscinetto orientabile a rulli è dotato di due corone di rulli, che sopportano principalmente carichi radiali, ma possono anche sopportare carichi assiali in qualsiasi direzione. Elevata capacità di carico radiale, particolarmente adatto per carichi pesanti o vibrazioni, ma non può sopportare carichi puramente assiali. La pista di rotolamento dell'anello esterno di questo tipo di cuscinetto è sferica, quindi ha buone prestazioni di allineamento e può compensare l'errore di coassialità. -
CUSCINETTO A RULLI ORIENTABILI - d 670-800mm
Il cuscinetto orientabile a rulli è dotato di due corone di rulli, che sopportano principalmente carichi radiali, ma possono anche sopportare carichi assiali in qualsiasi direzione. Elevata capacità di carico radiale, particolarmente adatto per carichi pesanti o vibrazioni, ma non può sopportare carichi puramente assiali. La pista di rotolamento dell'anello esterno di questo tipo di cuscinetto è sferica, quindi ha buone prestazioni di allineamento e può compensare l'errore di coassialità. -
CUSCINETTO A RULLI ORIENTABILI - d 1180-1800mm
Il cuscinetto orientabile a rulli è dotato di due corone di rulli, che sopportano principalmente carichi radiali, ma possono anche sopportare carichi assiali in qualsiasi direzione. Elevata capacità di carico radiale, particolarmente adatto per carichi pesanti o vibrazioni, ma non può sopportare carichi puramente assiali. La pista di rotolamento dell'anello esterno di questo tipo di cuscinetto è sferica, quindi ha buone prestazioni di allineamento e può compensare l'errore di coassialità. -
CUSCINETTO A RULLI ORIENTABILI - d 850-1120mm
Il cuscinetto orientabile a rulli è dotato di due corone di rulli, che sopportano principalmente carichi radiali, ma possono anche sopportare carichi assiali in qualsiasi direzione. Elevata capacità di carico radiale, particolarmente adatto per carichi pesanti o vibrazioni, ma non può sopportare carichi puramente assiali. La pista di rotolamento dell'anello esterno di questo tipo di cuscinetto è sferica, quindi ha buone prestazioni di allineamento e può compensare l'errore di coassialità. -
CUSCINETTO A RULLI ORIENTABILI - d 530-630mm
Il cuscinetto orientabile a rulli è dotato di due corone di rulli, che sopportano principalmente carichi radiali, ma possono anche sopportare carichi assiali in qualsiasi direzione. Elevata capacità di carico radiale, particolarmente adatto per carichi pesanti o vibrazioni, ma non può sopportare carichi puramente assiali. La pista di rotolamento dell'anello esterno di questo tipo di cuscinetto è sferica, quindi ha buone prestazioni di allineamento e può compensare l'errore di coassialità.
